【交通在线】让守信者路路畅通,失信者寸步难行!江苏信用交通建设助力高质量发展
信用管理在交通行业发挥积极作用
行业管理从"管行为"向"管信用"转变
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
信用管理在不少行业都有应用。支付宝的信用系统就可以约束一些不诚信的行为。在交通行业，我们的信用系统是如何发挥作用的？
江苏省交通运输厅政策研究室主任
周体光
信用是一把利剑，信用同时是一把金钥匙。今年，江苏省交通运输厅会同多部门联合开展打击“黑车”行动并实施联合惩戒，将违法车辆列入“高速公路车辆禁行黑名单”，对不守信的违法经营者起到很大的震慑作用。苏北运河对过闸船舶实行诚信管理，最低一星级、最高五星级。达到“三星级”以上的船舶，就可使用跳号权，适度优先过闸，此外，还能享受免费加水、收取快递等服务。这两个案例，一个是惩戒，一个是奖励。一正一反，就能够发挥加减效应，实施差异化管理，优化营商环境。我们的行业管理正从"管行为"向"管信用"转变。
积极开展“信易+”惠民便企活动
企业、个人可享受诚信优惠政策
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
信用交通建设的目标就是要推动行业管理，更好地服务社会公众。我们还有哪些信用服务呢？
江苏省交通运输厅政策研究室主任
周体光
全省交通运输行业积极开展“信易+”惠民便企活动，提供更加优惠便利的各类服务和机会。一是在行政审批、招投标等领域，我们积极探索信用承诺制。让经营者、服务对象更加便利，能“少跑腿”。二是在公共交通领域开展“信易行”创新服务。比如：南京持有诚信卡的居民在乘坐公交、租赁公共自行车等方面能享受优惠。三是在货运配送领域强化信用评价应用。苏州市明确城市绿色货运配送示范企业在近1年内无较重及以上失信记录，可鼓励社会优质资源向信用好的经营者倾斜。四是全省积极开展“信易+招投标”服务。淮安市交通运输局对信用好的单位实行保证金减免优惠政策，在招投标同等情况下优先推荐。五是在特殊时期积极践行信用应用。在疫情防控期间，我们与省联合征信平台合作对信用评价较好但受疫情较大影响的运输企业，开通融资政策“绿色通道”，授信金额累计达到20.07亿元。
江苏信用交通建设强化制度引领
已建立健全交通重点领域信用管理制度
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
目前，江苏的信用交通建设处于一个什么样的水平呢？
江苏省交通运输厅政策研究室主任
周体光
我们江苏的交通信用建设其局已开，其势已成，成效明显。2017年，江苏成为“信用交通省”创建试点省份之一。今年的9月29日被交通运输部授予了“信用交通省”建设典型省份。江苏信用交通建设最大的亮点就是强化制度的引领。在管理的制度体系建设方面，我们已经建立健全了覆盖交通重点领域的信用管理制度，特别是工程建设领域建立了覆盖所有从业单位和主要从业人员的“1+6”信用管理制度体系。今年，我们还出台了《江苏省交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法》并创新探索联合奖惩措施。在交通综合执法领域，我们也出台了相关的工作规范，建立了新型监管机制。
江苏交通运输重点领域开展红黑名单认定
让守信者路路畅通，失信者寸步难行
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
您能不能再详细介绍一下联合奖惩是如何联合，依据什么奖惩，它的效果如何？
江苏省交通运输厅政策研究室主任
周体光
联合奖惩是建立在信用评价结果互认的基础上，共同对守信者进行激励、对失信者进行惩戒，多部门联合能够起到协同作用，发挥信用评价的效果，推动行业管理提升。我们制定出台《江苏省交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法》对交通运输重点领域开展红黑名单认定，一共有十一条。这个办法可以用三句话概括，一是让信用信息共享，二是让红黑名单互认，三是奖惩措施共用，这也是《办法》最大的创新和突破。此外，我厅一直积极创新探索联合奖惩机制建设。这些工作就是要让守信者路路畅通，失信者寸步难行。
江苏交通建立“一网一库一平台”
运用信息化推动信用交通建设
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
通过信用系统管理这么多的市场主体和从业者，应该很困难吧？我们是如何进行管理的？
江苏省交通运输厅政策研究室主任
周体光
我们通过信息化的手段建立了“一网一库一平台”。去年，江苏交通运输信用信息共享应用服务平台完成建设，大大提升了管理效率。截至目前，归集共享的交通信用信息已达3700万条。初步实现行业信用体系与社会信用体系的对接，大大增强了行业信用的影响力。目前“信用交通江苏”网站已经新增了信用审查、信用报告等服务功能，并提供相关服务。网站还会及时更新、发布行业最新的政策文件、工作动态及信用信息。
信用能不能修复、如何修复？
信用交通建设还能为从业者
提供哪些优惠和服务？
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